Двухтактный лодочный мотор Yamaha 40VEOS, нет в наличии
Система изменения положения двигателя
Система изменения положения двигателя для движения по мелководью позволяет установить двигатель под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине. (Кроме модели 50HMHO)
Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT)
Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT) позволяет изменять угол установки подвесного мотора вплоть до отрицательного (до -3 или -4°). Отрицательный угол обеспечивает большую динамику и уменьшает время выхода на глиссирование. Для достижения максимальной скорости и реализации всей мощности мотора необходимо установить его с положительным углом. (Для моделей от 50 л.с., кроме 50HMHO)
Пуск холодного двигателя
Пуск холодного двигателя. Электронная система управления двигателем автоматически меняет положение дроссельной заслонки для уверенного и быстрого запуска двигателя в любых климатических условиях. (См. спецификацию каждой модели на последней странице)
Многофункциональный румпель
Рычаг реверса, фиксатор рукоятки газа, рычаг переключения передач и система аварийного выключения двигателя расположены на румпеле. (Для модели 50HMHO).
Гидросистема регулировки наклона двигателя
Объединенная гидросистема обеспечивает изменение угла наклона мотора, а также подъем его из воды. Конструкция привода отличается компактностью, минимальным запаздыванием, плавностью и бесшумностью работы. (Для моделей 50HETO).
Электронный блок управления двигателем
Микропроцессорная система управления Yamaha проводит постоянный мониторинг параметров двигателя для установки оптимального угла опережения зажигания и формирования сбалансированной топливовоздушной смеси для поддержания наилучших параметров рабочего процесса двигателя. Эта система контролирует различные параметры двигателя (например, его температуру) для предотвращения повреждения двигателя. (Для моделей мощностью от 60 л.с.)
- Электронный блок управления двигателем
- Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT)
- Система изменения положения двигателя
- Пуск холодного двигателя
- Многофункциональный румпель
- Гидросистема регулировки наклона двигателя
| Рабочий объем (куб. см.) | 698 |
| Тип | 2-тактный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня | 67,0 x 66,0 мм |
| Мощность | 40 |
| Система смазки | Система раздельной смазки |
| Система зажигания | конденсаторная система зажигания CDI |
| Система запуска | Электростартер |
| Топливная система | 3 карбюратора |
| Емкость топливного бака | Отдельный, 24 л |
| Система управления | Дистанционное управление |
| Число цилиндров/конфигурация | 3 |
| Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 29,4 кВт / 5 000 об/мин |
| Диапазон работы при полном газе | 4 500 - 5 500 об/мин |
| Передаточное отношение | 185/(24/13) |
| Рекомендуемая высота транца судна | S:406 мм |
| Масса с винтом | 75,0 кг |
| Управление подачей топлива и переключением передач | Дистанционное управление |
| Способ изменения дифферента и наклона | Вручную |
| Катушка зажигания/генератор | 12В - 6A |
| Винт | Включен |
| Примечание | - |
| Емкость масляного картера | 1,5 л |