MT-09 SP

Рейтинг:
895 500 руб / шт
Выберите подарок При покупке данного товара вам полагается один из подарков представленных ниже
Описание
Эксклюзивная цветовая гамма

Эксклюзивное цветовое решение Silver Blu Carbon подчеркивает превосходные рабочие качества модели MT-10 SP — лидера в свое классе. К другим особенностям мотоцикла относятся 10-спицевые колеса синего цвета с графическим изображением SP, черная панель приборов и органы управления на руле черного цвета, а также уникальное сиденье с синей прострочкой.

Агрессивные сдвоенные светодиодные фары

Популярная модель Hyper Naked MT-09 SP оснащена сдвоенной фарой, которая создает грозный внешний вид. Позаимствованные у флагманской модели MT-10 SP наклонные сдвоенные фары оснащены четырьмя светодиодными лампами и двумя светодиодными габаритными фонарями.

Специальная панель приборов с ЖК-дисплеем

В отличие от большинства мотоциклов того же класса, специальная панель приборов с ЖК дисплеем модели MT-09 SP выводит белые символы на черном фоне, что упрощает считывание информации при поездках в дневное время суток. Помимо практических преимуществ, высококачественная панель приборов дополняет внешний вид мотоцикла и делает его более впечатляющим.

Система быстрого переключения передач Quick Shift System / сцепление A&S

Система быстрого переключения передач Quick Shift System (QSS) обеспечивает более плавные и быстрые переключения на повышенные передачи и позволяет более эффективно использовать линейный крутящий момент двигателя MT-09 SP. Эта динамичная модель Hyper Naked также оснащается сцеплением A&S, которое обеспечивает улучшенную устойчивость шасси при резком замедлении перед прохождением поворота.

Задний амортизатор Öhlins и регулируемые вилки

Для обеспечения точности управления в MT-09 SP используется первоклассный, полностью регулируемый задний амортизатор Öhlins, оснащенный дистанционным регулятором для быстрой и легкой регулировки шасси. Регулируемые вилки золотистого цвета позволяют улучшить управляемость путем настройки обратного хода и сжатия.

Легкая управляемость

Секретом великолепной маневренности MT-09 SP является использование компактной алюминиевой рамы и качающегося рычага, которые используют двигатель CP3 в качестве несущего элемента. Благодаря облегченному шасси и центру тяжести в средней части, этот универсальный мотоцикл Hyper Naked является одним из самых маневренных в своем классе.

Технология электронного управления

Усовершенствованная технология электронного управления MT-09 SP способна адаптировать поведение мотоцикла к различным дорожным условиям и типам покрытия. 3-позиционный переключатель D-MODE используется для изменения характеристик мощности двигателя в диапазоне от умеренных до агрессивных, а система регулирования тягового усилия (TCS) и система ABS, при необходимости, вмешиваются в работу мотоцикла, обеспечивая высочайшую точность управления.

3-цилиндровый двигатель CP3 объемом 847 куб. см с впечатляющим крутящим моментом

Мотоцикл MT-09 SP оснащен 3-цилиндровым двигателем CP3 объемом 847 куб.  м с крестообразной компоновкой. С первой же поездки вы будете поражены, насколько быстро и точно происходит передача крутящего момента на колеса. Эта характеристика делает MT-09 SP самым впечатляющим представителем своего класса. Характеристики мощности двигателя были улучшены и полностью соответствуют требованиям норм EU4.

Регулируемая вилка

MT-09 SP оснащен регулируемой передней вилкой, оба пера которой могут быть настроены для регулировки обратного хода и сжатия. Данная конструкция позволяет более точно регулировать переднюю подвеску, что позволит настроить мотоцикл под разные дорожные условия и вес водителя.

Новая Yamaha MT 09 SP доказала, что бросить вызов «темной стороне» реально, если за дело берется сам производитель. Но для этого недостаточно выполнить рестайлинг, добавив модные расцветки или навесные аксессуары. Нужно вывести удовольствие от управления на еще более высокий уровень.

Оставляемые владельцами мотоциклов MT 09 SP отзывы в Сети подтверждают, что японской компании удалось сделать невозможное! Перед нами премиальный стритфайтер, который, не только отличается эксклюзивным гоночным оформлением, но действительно обладает уникальными техническими характеристиками, недоступными для конкурентов.

Ходовые качества. Yamaha MT 09 SP 2018 года, благодаря новому амортизатору Ohlins и регулируемой вилке, стал еще более отзывчивым и управляемым. При этом сохранились все достоинства оригинального нейкеда – отличная тяга в широком диапазоне оборотов и великолепная маневренность в ограниченном пространстве.

Габариты и масса. Обновленный нейкед весит 188 килограммов (191 с ABS). Его линейные размеры аналогичны базовой модели – 2075х815х1135 миллиметров (длина/ширина/высота). Колесная база и высота посадки также не изменились и составляют 1440/815 миллиметров соответственно.

Двигатель Yamaha MT 09 SP. Как и в базовой модели, используется рядный 847-кубовый 115-сильный трехцилиндровый четырехтактник со 120-градусной последовательностью работы цилиндров, обеспечивающий плавность тяговых характеристик аналогично V-образным моторам. Двигатель работает совместно с шестискоростной трансмиссией постоянного зацепления.

История развития

Новый нейкед премиум-класса был представлен мотоциклетной общественности на миланской выставке EICMA-2017 спустя три года после презентации базовой модели. В его основе лежит все тот же Crossplane-двигатель с полным пакетом электроники, включающей квикшифтер, проскальзывающее сцепление, трекшн-контроль и многоуровневую систему «Drive Mode».

Изменились в «премиальной» Yamaha MT 09 SP следующие характеристики:

  • установлен регулируемый амортизатор Ohlins, значительно улучшающий управляемость;
  • разработана эксклюзивная для модели KYB-вилка с регулировкой преднатяга и отбоя;
  • используется облегченная алюминиевая рама и маятник (к нему крепятся номера);
  • установлены легкие 10-спицевые колеса и светодиодные фары;
  • усовершенствована жидкокристаллическая приборная панель;
  • эксклюзивное седло, простроченное синей нитью;
  • использована присущая флагманской «десятке» расцветка Silver Blu Carbon.

  • Полностью регулируемые передние вилки
  • Сцепление Assist and Slipper для уверенного прохождения поворотов
  • Система регулирования тягового усилия (TCS) и режим D-MODE
  • Держатель номерного знака на качающемся рычаге
  • Легкая алюминиевая рама и качающийся рычаг
  • Светодиодные габаритные огни

  • Дистанционно регулируемая задняя подвеска Öhlins
  • Эксклюзивная цветовая гамма Silver Blu Carbon
  • Система быстрого переключения передач Quick Shift System (QSS) обеспечивает более быстрое переключение на повышенные передачи
  • Динамичная управляемость
  • Динамичный стиль, агрессивные сдвоенные светодиодные фары
  • 3-цилиндровый двигатель CP3 объемом 847 куб. см, с крестообразной компоновкой и увеличенным крутящим моментом


Характеристики
Рабочий объем (куб. см.) 847
Тип 3-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Диаметр цилиндра х ход поршня 78,0 x 59,1 мм
Степень сжатия 11,5 : 1
Мощность 84,6 кВт (115 л.с.) при 10 000 об. / мин
Макс. крутящий момент 87,5 Нм (8,9 кг-м) @ 8 500 об/мин
Система смазки мокрый картер
Сцепление в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Главная передача цепь
Расход топлива 5,5 л/100 км
Количество выбросов CO2 127 г/км
Рама диагональная
Ход передней подвески 137 мм
Угол продольного наклона 25º
Вынос 103 мм
Передний тормоз гидравлический двухдисковый, Ø 298 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 245 мм
Передняя шина 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Задняя шина 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Система передней подвески телескопическая вилка
Система задней подвески маятниковая
Ход задней подвески 130 мм
Общая длина 2 075 мм
Общая ширина 815 мм
Общая высота 1 120 мм
Высота сиденья 820 мм
Колесная база 1 440 мм
Минимальный дорожный просвет 135 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 193 кг
Емкость топливного бака 14 л
Вернуться назад
Поделиться: